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欧盟拟修订轿车及卡车相关安全法规-wwwjs333

文章来源:本站原创  点击数:860  更新时间:2017-6-5 11:01:29

谱尼测试获悉,欧盟透露,计划在今年底对轿车及卡车相关的安全法规进行修订,要求汽车制造商采用安全技术、提高车辆安全性等,降低交通事故死亡率。近期,欧盟发布了新版安全法规的草案,并列出多项拟升级的安全技术要求与升级的相关法规。
草案对2009年至今一成不变的车辆安全监管法规进行回顾时指出,2009年版法规推出之初所定的目标是:在2010-2020年间,将交通事故死亡事故人数减半。但事实上,仅2016一年间,就有25500人死于道路事故,与2015年相比仅下降2%,数量仍居高不下。从目前的情况来看,要达到之前的目标仍是一个极为巨大的挑战。为此,新版安全法规推出势在必行。

一、草案列出新出厂的车辆需安装或升级以下几项安全技术,包括:
安装直观视觉安全技术(Direct Vision Requirements)
据悉,一位降低道路死亡率运动推进者建议,通过在卡车上安装摄像头和监控系统可以有助于提高卡车的直接可视性,减少盲点,有助于司机在行车过程中及时发现行人、骑行者,研究声称,此举有望拯救数百人命。

该运动的相关提议得到了欧洲民众的广泛认可,并促使8位欧洲部长致函欧盟委员会(欧盟具有强制制造商对新车辆采用安全技术的权限),提出了一项关于“新车配备安全技术”的提议,并要求委员会加快审核过程,并在2017年底前推出相关提案。
安装智能车速辅助系统(Intelligent Speed Assistance)

谱尼汽车检测专家指出,当前成熟的智能车速辅助系统是一个允许车辆巡航控制系统,通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。安装在车辆前方的毫米波雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆,系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。

安装自动紧急制动系统(Autonomous emergency Braking System)
谱尼汽车检测专家指出:自动紧急制动系统基于环境传感器与ESC系统的网络化,在即将发生追尾事故的情况下帮助驾驶员防止事故的发生或者至少降低事故的严重程度,数据显示,它能降低72%的追尾事故数量。该系统包含预测性碰撞预警、紧急制动辅助和自动紧急制动三个部分。

二、草案提出了急需更新卡车市场安全法规。

欧洲交通与环境机构相关人士指出,由于如今许多卡车的安全标识设计早已过时,没有及时更新相关的安全标识,每年都有数百骑行者及行人因此而丧命。

三、草案提出了将司机的道路收费和车辆的二氧化碳排放联系起来。
草案还提出,欧洲委员会将把对司机的道路收费和车辆的二氧化碳排放联系起来。这也是第一次在欧盟框架范围设置汽车道路收费。此外,为了支持按距离收费系统,欧盟行政机构还将授权逐步淘汰按时间收费系统,称将“于2023年前先从重型货车开始实施”。

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